基于螺杆式空压机原理的压缩过程和燃油过程

螺杆空压机是空气压缩机的一种，也分为双螺杆和单螺杆。 双螺杆是单螺杆的升级换代产品，性能更强，设计更合理。 目前我们一般所说的螺杆空压机的原理，都是指双螺杆空压机的工作原理。 明天小编就为大家详细介绍一下螺杆空压机各个部分的工作原理。

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1、螺杆空压机的原理。 螺杆空压机进气过程中没有进气阀和排气阀组，只能通过手动调节阀的开闭来调节进气量。

当主定子和副定子的齿槽空间转向机壳入口时，其空间较大。 此时，定子下方的齿槽空间与侧裙板的自由空间相通。 抽气时螺杆式空压机，齿槽处于真空状态，吸入外界空气沿轴向流入主定子和副定子的齿槽。 当空气充满嵌齿槽时，定子的进气侧端远离外壳的扰流板。

2、螺杆空压机原理的密封和输送过程

吸气结束时，主副定子的齿与机壳密封，齿槽内的空气不再流出，即“闭合过程”。 随着两个定子继续旋转，它们的齿峰和齿槽在吸气端相互重叠，配合面逐渐向排气端相通，从而形成一个“输气过程”。

3、基于螺杆空压机原理的压缩过程和喷油过程

在输送过程中螺杆式空压机，配合面逐渐与排气口相连，即配合面与排气口之间的空间逐渐缩小，肺泡内的空气逐渐被压缩，压力逐渐升高，这就是“压缩过程”。 在压缩的同时，润滑油喷入压缩室，由于所施加的压力差与空气混合。

4、基于螺杆空压机原理的排气过程

当定子排气口锥面与机壳排气口相通时（此时二氧化碳压力高），压缩后的二氧化碳开始排出，直至齿顶与齿槽的配合面与机壳的排气锥面相通。 此时两定子配合面与机壳排气口之间的齿槽间隙为零。 即完成了“排气过程”。 同时，定子配合面和外壳入口管道之间的齿隙宽度再次变长，新的压缩循环开始。